Odebrałeś prawo jazdy po swoim kursie motocyklowym w Poznaniu? Gratulacje! Teraz czas na najprzyjemniejszą część – zakup własnych dwóch kółek. Poznań daje motocyklistom wiele możliwości, ale też stawia wyzwania w postaci korków i torowisk. Jaki sprzęt sprawdzi się najlepiej na start?

Mierz siły na zamiary – nie kupuj „litra”

Marzenie o potężnej maszynie sportowej (tzw. „szlifierce”) o pojemności 1000 cm³ lepiej odłożyć na później. Dlaczego? Takie motocykle są narowiste, ciężkie i nie wybaczają błędów z gazem czy hamulcem. W gęstym ruchu miejskim, np. na zatłoczonej Hetmańskiej, walka z nadmiarem mocy i wagą motocykla to prosta droga do stresu, a nie przyjemności.

Idealna pojemność na miasto? 300-650 cm³

Na pierwsze dwa sezony polecamy motocykle klasy średniej. Są lekkie, zwrotne i wystarczająco dynamiczne, by sprawnie ruszyć spod świateł.

  • Naked bike (np. Yamaha MT-07, Kawasaki Z650) – król miasta. Brak owiewek nie przeszkadza przy miejskich prędkościach, a wyprostowana pozycja daje świetną widoczność.
  • Adventure (np. Honda CB500X) – jeśli planujesz wypady za miasto, np. w stronę Kórnika czy Puszczy Zielonki. Większy skok zawieszenia przyda się na gorszych drogach.

Używany czy nowy? Dylemat finansowy

Jako szkoła jazdy zawsze doradzamy: na pierwszy motocykl kup używaną maszynę w dobrym stanie technicznym. Dlaczego? Pierwszy sezon to nauka. Zdarzają się tzw. „gleby parkingowe” – motocykl przewróci się na postoju, porysujesz gmol. W przypadku nowego motocykla z salonu boli to podwójnie (również finansowo). Używana "japońska czwórka" (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki) to pewny wybór.

System ABS – Twój anioł stróż

Niezależnie od rocznika, szukaj motocykla z ABS. Na mokrej kostce brukowej (której w okolicach Starego Rynku nie brakuje) czy przy nagłym hamowaniu przed wymuszającym autem, ABS ratuje skórę. To nie wstyd – to technologia, która pozwala wrócić do domu w jednym kawałku.

Budżet to nie tylko motocykl

Pamiętaj, że zakup maszyny to dopiero połowa wydatków. Musisz zostawić przynajmniej 2000-3000 zł na porządny strój. Kask z certyfikatem ECE 22.06, kurtka z ochraniaczami, rękawice i buty motocyklowe to absolutne minimum. Jazda w trampkach i t-shircie to skrajna nieodpowiedzialność.

Podsumowanie

Wybór pierwszego motocykla to decyzja serca i rozumu. Nie spiesz się. Przymierz się do kilku modeli, sprawdź, czy wygodnie sięgasz nogami do ziemi. A jeśli masz wątpliwości – wpadnij do nas na jazdy doszkalające na naszych szkoleniowych maszynach, żeby przetestować różne pozycje za kierownicą. LwG!

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jaka pojemność na pierwszy motocykl? ▼
Na początek zalecamy motocykle o pojemności 300-650 cm³. Pozwalają one na dynamiczną jazdę po mieście, ale wybaczają błędy początkującego kierowcy.
Czy warto kupić nowy motocykl na start? ▼
To zależy od budżetu, ale pierwsza maszyna często ulega drobnym uszkodzeniom (tzw. parkingówkom). Używany motocykl z systemem ABS będzie tańszy w zakupie i mniej bolesny finansowo przy ewentualnych wywrotkach.
Ile kosztuje strój motocyklowy? ▼
Na podstawowy, bezpieczny zestaw (kask, kurtka, spodnie, rękawice, buty) trzeba przeznaczyć minimum 2000-3000 zł. Nie oszczędzaj na kasku!